南方近日下雨,网约车司机都去哪了?

2019-04-10 11:36:33

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    身处南方的伙伴们都清楚最近那是刮风又下雨,尤其就像我深圳这边那是天天下雨停也就停那么一小会,但是最主要的还不是这个,而是这种恶劣天气给各大出行平台增加了一个困阻,特别就是那些离自己住的地方远,附近公交车运营速度较慢的上班族们无非只能选择网约车,而最近南方地区的这种恶劣天气就是在给现在的网约车市场“打车难”这一话题火上浇油。

    在这肯定是少不了各大网友的反馈:“正因为这最近下雨天导致公交车运营节奏又变慢,无奈只能叫个网约车没想到自己的等候排名却在30--40名之后都是差不多要等上半小时左右的等车时间”不过这种现象早已成为了这个网约车市场的一个家常便饭了,总而言之一到恶劣天气的时候,打车难这一现象比正常天气的时候还多。

    那么为什么会有这么多司机不愿接单呢?

    一、滴滴抽成太高

    有的滴滴司机身处在二三线城市就觉得这个“吸血企业”抽成是真的高,而在深圳一线城市这边也不例外,但是只要保证一天能接到20-25个订单,平均一单能有15元的话,那么月收入就差不多能过万重点是要贵在坚持,这当中也包括一些看不惯现在的滴滴这种吸血企业,一个乘车费用的抽成就这样被它抽去一大半有的司机就决定重操旧业拉起了“黑活”

    二、下雨天,滴滴司机利润薄

    上面我们已经跟各位说过了,滴滴司机的抽成被抽去了一大半,大部分司机在下雨天都是觉得:“没必要这个油钱就决定弃单或是不接单,下雨天跑单弄脏自己的爱车先不说”,重点要是碰上两三个拼车的乘客目的地还不是统一一个地方的那滴滴司机是真的会崩溃,直接停车不开都有可能。

    三、恶劣天气派单远

    有些司机最头疼的就是这个问题,有人觉得滴滴司机一到上班族的上下班用车高峰期阶段就会很赚钱,那么你想的是真的有点多了,尤其还是这种恶劣天气的司机们碰上的单子大部分都是离自己的所在位置2-3公里左右的距离,他们宁愿在车上休息个半小时左右的时间,也不愿意在这恶劣天气的用车高峰期载客,这也正是滴滴网约车系统开发的随机派单模式。

    也正是因为在这恶劣天气,市民打车数量暴增,滴滴对司机没任何补贴费用弄脏自己的爱车之后又得自己掏钱去洗车这费用在这恶劣天气下都回本不了,现在的滴滴正是因为顺风车被强制下线整改之后就失去了之前所有的动力,也没了最初滴滴对司机的奖励政策,这个网约车市场的领军者现如今已经陷入了“泥潭”