滴滴损失109亿,顺风车至今还未回归如今又有一项业务将面临关停

2019-04-10 11:38:56

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    从去年至今,滴滴发生的多起恶性遇害事件以及对市民们的反馈回应都是“不尽人意”自从损失109亿的滴滴当前陷入了一个“沼泽”地带无法自拔,在加上顺风车这一业务被交通等监管部门强制下架整改该功能之后,如今滴滴又要面临一个业务被关停,以及网友们在网上的咒骂“滴滴快倒闭”这几个负面消息也是重重的打击了滴滴创始人:程维!

    2012年一手创办滴滴至今,从最初没人认知的滴滴到最后被交通等监管平台部门承认网约车存在着积极意义成功获取网约车市场第一张网约车牌照,随后滴滴就展开了一系列的网约车牌照申请等业务,一路走过来的滴滴如今已成为出行市场霸主至少占据了90%的出行市场领域,一家独大之后就开始逐渐垄断了大部分的网约车业务,这种爆炸式的增长就引来了无数后来者例如:“美团打车、高德打车、百度打车”可是毫无意义依旧还是攻不破滴滴这强大的“堡垒”但是具滴滴透露他们这连续六年无盈利这是否属实接下来小编为大家一一诉说。

    滴滴自易道出行之后横空出世,之后就展开了一系列的福利补贴从而获取不断的客源及司机,最终它用自己的“实力”成功超越了快的、优步、易道等优质化打车平台,虽然一家独大之后的滴滴垄断了国内大部分的网约车行业,可是滴滴为了获得如今的辉煌背后还是付出了惨痛的代价,像初期的烧钱福利补贴、战略合并成就了现在的滴滴拥有了广阔的市场份额,但背后却透露出这几年毫无盈利?

    滴滴CEO程维曾接受过采访并透露出:“滴滴连续六年持续亏损,自己的盈利则是少之又少”这虽然让人感到很惊讶也让人不敢相信但这是事实!

    如果说一家独大之后的滴滴能够站稳脚跟稳定发展的话,我相信滴滴的亏损能够降到最低从而获取高利润的盈利,可令人遗憾的是,滴滴接二连三的发生乘客打车遇害事件以及自身的“帝国主义”形象,最终导致了它引以为傲的顺风车业务被迫终止且还是无期限的下线整改,现在的滴滴仍旧处于在网友及市民们的议论风口浪尖上,为了挽回当前局面的滴滴,现如今重新洗心革面积极处理了不该存在的所有问题并重新整改了所有规章秩序,可终究还是换不来最初市民们对滴滴的热捧,顺风车扔旧处于下线状态!

    继顺风车之后,滴滴外卖也惨遭困局或将面临关停!

    早在2018年,为了加大力度拓展自己的业务滴滴进军外卖领域行业,曾在南京、长沙、山东等9个热门城市试运营且收获了惊人的业绩,运营首日滴滴外卖订单就有高达35万之多的订单量,成功媲美美团、饿了么,但遗憾的还是因巨大的裁员、财务等压力以及还未平息的顺风车遇害事件,滴滴不得不将国内的外卖业务暂停搁浅等待下一次的“复苏”

    滴滴现如今面临的是裁员、亏损、被迫下架整改引以为傲的顺风车业务等困境,这也就意味着滴滴要进入一个时间最漫而且还是一次最寒冷的“冬夜”但不可否认的是在这个网约车出行市场,滴滴仍旧还是那个无人能超越的了的“巨无霸”