网约车牌照办理流程,怎样办理网约车牌照?

2019-04-12 15:37:13

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    在网约车的新政颁布后,网约车现在是需要实现这几点要求才可真正进入网约车行业,现在的网约车不像几年前那样无人管制称之为“野生态发展”,现在网约车是需要实现合法即合规运营人、车、平台三证合一,及同时具备着平台经营许可证、网约车运输证以及网约车驾驶员的相关资格证。

    拥有了网约车经营许可证即“省级申请,全国通用”在省级行政区域办理网约车经营许可证,即可在全国范围内报备从事网约车经营活动,如无任何证件及资质均属为违规经营行为同时也将面临交通运输管理部门的查处,网约车经营许可证可是三证合一中唯一不可获取的一项,也是网约车平台取得合法运营资格的开始。

    那么一块网约车牌照值多少钱呢?

    既然合法牌照对网约车企业这么重要,那么一块牌照到底值多少钱呢?就拿现在的市场价进行评估,一个省会级城市的牌照估价为3亿元不等左右,而二线级的城市的牌照估价也是差不多在几千万左右,那么这个价格是怎么得来的呢?以重庆为例,一辆出租车的价值在20w左右,就比如一家出租车有100辆车,那它的价值为2000w,其他的附加价值暂不先考虑,打个比方,一个城市1000台网约车,按照每台车日流水600来估算,一年21w的营收,四年一台车共创造84w的营业收入,那就在打个大比方300个大城市预计可产生2520亿元的营收,这还只是1000台的网约车运营规模,达到万台运营车辆甚至更多的话,这个市场规模是非常的庞大的,但是这个网约车牌照是不会无限制颁发!

    各地的网约车实现细则内容不一,因此各地对网约车平台的进入有着不同的考核机制,各个地区的网约车牌照的取得意味着网约车可以合法合规的在该地区进行运营,在当前的各平台努力拿牌照的期间,网约车市场处于“真空状态”谁先拿到牌照谁就意味着谁先进入这个网约车市场,谁就有资格在该地区率先发展业务,从这点上来看,平台网约车牌照取得数量的多少,某种程度上影响着该平台市场规模的大小和所占据的市场份额多少,然而鉴于中国城市道路、汽车保有量的增长、城市交通压力的增加以及环境保护的要求,网约车不会像共享单车那样的野蛮生长,网约车牌照的数量是会有总量控制的,各地方都会对当地的网约车数量进行控制,就像刚刚说的谁先拿到牌照就意味着谁早进入市场,也意味着留给后来者的机会越来越渺茫。

    网约车线上服务能力认定:

    首次从事网约车经营的,应当向企业注册地相应出租汽车行政主管部门提出申请,有关线上服务材料由网约车平台公司注册地省级交通运输主管部门同级通信、公安、税务等等部门审核认定,并提供相应认定结果,认定结果全国有效

    1、具有企业法人资格; 

    2、具备开展网约车经营的互联网平台和拟开展业务相适应的信息数据交互及处理能力,具备供交通、通信、公安、税务、网信等相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息的条件,网络服务平台数据库接入出租汽车行政主管部门监管平台,服务器设置在中国内地,有符合规定的网络安全管理制度和安全保护技术措施;

    3、使用电子支付的,应当与银行、非银行支付机构签订提供支付结算服务的协议;

    4、有健全的经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度;

    5、在服务所在地有相应服务机构及服务能力;

    6、法律法规规定的其他条件。

    网约车线下服务能力认定:

    申请从事网约车经营的,应当根据经营区域向相应的出租汽车行政主管部门提出申请,并提交以下材料:

    1、网络预约出租汽车经营申请表;

    2、投资人、负责人身份、资信证明及其复印件,经办人的身份证明及其复印件和委托书;

    3、企业法人营业执照,属于分支机构的还应当提交营业执照,外商投资企业还应当提供外商投资企业批准证书;

    4、服务所在地办公场所、负责人员和管理人员等信息;

    5、具备互联网平台和信息数据交互及处理能力的证明材料,具备供交通、通信、公安、税务、网信等相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息条件的证明材料,数据库接入情况说明,服务器设置在中国内地的情况说明,依法建立并落实网络安全管理制度和安全保护技术措施的证明材料;

    6、使用电子支付的,应当提供与银行、非银行支付机构签订的支付结算服务协议;

    7、经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度文本;

    8、法律法规要求提供的其他材料。