马云再次出手,高德顺风车强势入驻网约车系统!网友:滴滴真要凉了!

2019-04-12 15:31:10

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    从2017年高德布局网约车市场开始到现在,高德已经取得了不错的成绩,其中离不开网约车系统的高能性。而高德的顺风车业务也让滴滴打车等网约车企业感觉到了很大的压力,其中压力最大的莫过于滴滴打车受两次顺风车事件的影响。所以造成自己的对手高德迅速崛起,并在今年已经前后出现了两次顺风车事件,如果再来一次,哪怕高德的背后有马云撑腰也不会好过。

    这一次高德突然宣布将要恢复顺风车业务,你是怎么看待的呢?你觉得顺风车市场好整合吗?顺风车的诞生来源于私家车的快速普及。就让顺丰迅速崛起,而经过时间的积累,用户逐渐的增多,对于管理方面也存在很大的不足以及漏洞,从而导致很多不明事件的滋生,所以说顺风车如果整治不好,那是很难再次崛起的。

    自从前段时间滴滴接连发生两起顺风车事件,不仅让滴滴站到了舆论的风口浪尖之上,更是引发了全民的大讨论,顺风车女性乘客的安全到底能不能得到保障,网约车系统后台能不能进一步完善等问题,虽然对于顺风车很多网友的看法都不一致,但是几乎所有的网约车平台都把顺风车业务给下线了,这其中自然也包括高德顺风车,但是高德将这样的顺风车业务下线的时候,表示与滴滴事件并没有直接的关联,而是处于业务自身对于安全的考虑,但是不管怎么样,高德还是将上线仅仅五个月左右的顺风车业务给下线了,部分用户的出行又增添了一丝难度。      

    当很多人都以为顺风车可能真的要消失的时候,高德方面突然宣布了一则重要消息,前几日高德地图总裁刘振飞在采访时表示将要恢复顺风车业务,但是并没有明确指出时间点,此外刘振飞还表示当初退出时明确的提出目标是“真顺风“。在整个产品试验阶段,发现了网约车系统产品等环节有很多问题,而整个功能一直在探索,并没有完全,所以暂时下线了产品。其实高德顺风车相比于滴滴顺风车来说,高德顺风车更像是一个公益项目,没有任何商业化目的,而且高德坚持对用户不收取佣金,不打补贴战,甚至此前还补贴短信费用和保险等第三方服务费,虽然不是说没有顺风车,大家都不出行了,但是顺风车确实给不少人带来了极大的方便。

    没有了顺风车之后私家车的空车率很高,造成了极大的资源浪费,顺风车确实还有存在的必要,只是需要更加完善监管措施。高德顺风车或将欲火重生的消息,有网友表示:已经得了很久了。没有顺风车出行真的有些不方便,期待感觉上线吧。对于顺风车你是怎么看的呢?

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